【车叔测评】宝马长轴新3系325Li不能打?
今天，车叔就通过测试，详细聊聊全新的宝马3系是不是如很多人说的那么不堪。 首先说明一点，本次测试车辆是整个新3系阵营中最走量、同时也被众多宝马粉丝称之为最“油腻”的长轴325Li，底盘代号为G28，因此本文中所有观点仅适用于G28，至于标轴G20的驾控表现后续再为大家奉上。
科技感：25英寸中控屏和智能驾驶辅助系统让车内空间更具科技感。保留豪华：尽管有些设计上的保留意见，但整体上325Li的车内设计仍然展现了宝马对豪华的追求。综上所述，全新华晨宝马3系325Li在多个方面都表现出色，是一款全面且吸引人的车型。
宝马3系长轴版中，325Li M运动版、330Li M运动曜夜版和320Li M运动版是性价比突出的车型，具体选择需结合预算和需求。 325Li M运动版：均衡配置的性价比之王该车型搭载中功率0T发动机（184马力），动力满足日常驾驶需求，同时配置丰富。
宝马全新3系（以现款G20/G28代为例）作为豪华中型轿车的标杆车型，其综合表现可从以下维度客观分析：核心产品力 驾驶体验 动力系统：B48 0T发动机匹配采埃孚8AT变速箱，184马力/300N·m（320Li）至258马力/400N·m（330Li）的调校，涡轮迟滞控制在同级最优水平。
虽然动力在参数上并不出众，但是3系匹配的这台8AT绝对能把184匹马力完全地释放出来，无论是巡航还是地板油加速的表现上几乎都无可挑剔。 很多人都期待着这台短轴的325i车型与之前的长轴325Li会是两种完全分裂的性格，底盘、转向以及动力相应都理应比长轴“绷得更紧”，为那些寻求极致操控的人服务。
总的来说，2022款宝马3系325Li曜夜版是一款综合性能出色的豪华轿车，适合那些追求品质和驾驶乐趣的消费者。 外观设计独特，双肾进气格栅和犀利大灯辨识度极高。车身线条流畅，溜背造型时尚动感。曜夜版的黑色套件更是让其在外观上脱颖而出，无论是在城市道路还是高速公路上，都能吸引众多目光。
到店体验全新宝马3系,豪华舒适成为卖点,操控仍是同级标杆
1、宝马全新3系（以现款G20/G28代为例）作为豪华中型轿车的标杆车型，其综合表现可从以下维度客观分析：核心产品力 驾驶体验 动力系统：B48 0T发动机匹配采埃孚8AT变速箱，184马力/300N·m（320Li）至258马力/400N·m（330Li）的调校，涡轮迟滞控制在同级最优水平。
2、也许是大家对它的期望太高，所以去年6月份，代号G20的全新一代 宝马3系正式在国内上市之后，网上对于新3系的口诛笔伐可以说是达到了新高度。而主要槽点就是在驾控方面：新宝马3系不但没有提升，甚至还比上一代F30有所下降。这对于向来以操控为宣传卖点的宝马而言，当然是不可接受的。
3、作为同级中的驾驶技术标杆，新款3系不仅保持了宝马一贯的操控性能水准，还提升了舒适性和豪华感。对于对新宝马3系感兴趣的消费者，建议亲自前往宝马4S店进行试驾体验。
2.0T+8AT最大258马力,标轴宝马3系值得买吗?试驾后小编有话要说_百度...
我们拿到的这台试驾车是售价399万元的330i M运动曜夜套装，搭载了B48 0T高功率发动机，最大功率258马力（190kW），最大扭矩400牛-米，官方百公里加速2秒，实测成绩能达到惊人的6秒左右，这在同级别竞品里绝对是数一数二的成绩。
强劲动力，随叫随到：无论是标轴的330i还是长轴的330Li，都搭载了0T高功率发动机，最大功率达到258马力，峰值扭矩400N·m。这一动力组合使得两款车型在1550转时就能爆发出峰值扭矩，带来强烈的推背感。
所以就驾驶感受这一层面，标轴的3系还是迎合了大多数人的口味，变得更加舒适轻快好开，可能有些追求驾驶乐趣的人觉得可惜，但面对绝大多数人的需求，宝马这个转变也在意料之中，毕竟更多人需要的是一台30来万既舒服又好开的宝马，而不是又硬又吵的3系。
好消息：ZF的第四代8AT目前正在研发中，最快2022年就会用在3系或者4系改款车型中。预计将会引入P2架构的MHEV 48V微混动力，这么一来，低速闯动的现象将会得到彻底改变，挺令人期待的。
国产全新宝马3系中，标轴版最值得购买的是325i M运动曜夜版，长轴版最值得购买的是325Li首发版。以下是对各车型配置的详细分析：动力目前全新3系仅推出了325版本，搭载0T低功率版发动机，动力输出为184马力（135kw），匹配ZF 8AT变速箱。若追求更强动力，需等待未来的330、340版本上市。
试驾顶配宝马3系:BBA中优惠最小,但“懂车”的人却最爱推荐?
1、在汽车成为年轻朋友的社交工具后，凭借着品牌、价格及空间的适中表现，豪华中级车的销量大增，在传统的BBA三驾马车中，根据搜狐汽车销量数据（1-8月）：奔驰C级售出98939辆、 宝马3系为96654辆、A4L为77763辆。
2、在我们店，宝马3系的月销量占总销量的15%-20%，其中325LiM运动版这款车型每月能卖出15台左右。这一数据表明，宝马3系在市场上具有较高的受欢迎程度。 价格优惠 目前，宝马3系提供了2-3万的现金优惠，325LiM运动版的全包价在36万以内，而325LiM曜夜版则在38万以内（选装需另加价）。
3、人的一生总是绕不过一台3系，像驾驶机器E4自吸绝唱E90、妥协加长F3再到现在豪华精致的G20，宝马身上的运动标签逐渐被撕去，取代它们就是一系列与舒适挂钩的词语。有人说，宝马3系不再是那个放荡不羁的性格，现在的宝马3系只是一台普普通通，与世无争的家用车。
4、宝马3系全新标配0T，但有三种调教，分别为320i的156马力、325i的184马力、330i的258马力，也提供标、长轴车型。其中325Li被认为是最均衡的选择，这里就以325Li M运动套装为例，目前经销商参考价在30.84万起。3系同样是小保+大保的规律，间隔为1万公里。
5、纵观BBA同等级三兄弟，宝马三系的确是综合实力最优秀的那位，但这也是基于宝马3系为最先换代车型这一前提上，反映出来的价格，也是最贵的那位。目前奔驰C级尚未换代，除0T顶配外，其余配置的裸车价都可以做到30万以内。而奥迪A4L就更骨折了，综合优惠可以超过5万。
6、度右侧。右侧正视。新3系加长的比例比起老款好太多了，我甚至觉得这一代长轴的看起来比标轴更美。 但有些角度还是感觉3系尺寸偏小，忽大忽小，薛定谔的B级车。在路上看见别人的车屁股觉得运动套件的车尾层次感很明显，尤其是金色和黑色，反光更多，比蓝色更浑厚。
新三系宝马试驾怎么样?
1、宝马全新3系（以现款G20/G28代为例）作为豪华中型轿车的标杆车型，其综合表现可从以下维度客观分析：核心产品力 驾驶体验 动力系统：B48 0T发动机匹配采埃孚8AT变速箱，184马力/300N·m（320Li）至258马力/400N·m（330Li）的调校，涡轮迟滞控制在同级最优水平。
2、试驾体验：操控与舒适的完美平衡 在试驾过程中，全新一代宝马325i给我留下了深刻的印象。车辆起步迅速，加速有力，动力输出平顺且线性。在弯道中，宝马325i的悬挂系统表现出色，车身姿态稳定，操控性能依然保持宝马品牌的领先水平。
3、总结与建议 综上所述，156马力的宝马3系320Li动力在日常驾驶中是完全足够的。它不仅能够提供平稳且充沛的动力输出，还能够满足大多数消费者的日常出行需求。然而，对于追求速度与激情或需要应对复杂路况的消费者来说，他们可能会更倾向于选择马力更高、加速更快的车型。
4、新三系宝马这款车试驾介绍：最满意：驾驶感受、外观外观我觉得可以和奔驰C\/英菲Q50，打个平手吧，略好于A4，略逊于雷克萨斯IS，因为买这车还是考虑到年轻、激情、锐意进取，那么IS更为激进，更犀利，3系和C级都还不错，A4稍微有一丢丢中庸。
5、ECO模式也很好开，另外，全新宝马3系在悬架减振器的结构上进行了新的尝试，前段阻尼轻，用以过滤细碎振动，后段阻尼稍重，能够在必要的时候提供更强的侧向支撑力以及应对更大的颠簸。宝马在底盘调校上依然展示出了大师功力，它的悬架更软和了，但又不失韧劲。
宝马三系选车技巧
1、建议优先选择实用配置，避免为“鸡肋功能”多掏腰包。车型配置甄别 标轴与长轴选择：标轴版轴距2851mm，主打操控；长轴版轴距2961mm，后排空间多出110mm，但入门款比同配置标轴版贵2万元。若对后排空间需求高，需试坐后排确认腿部和头部空间是否满足需求。
2、智能配置：可能搭载iDrive 5系统，曲面双联屏+HUD组合，支持5G和更高级别驾驶辅助（如自动变道）。 底盘调校：延续CLAR平台优势，顶配或标配自适应悬架，运动性与舒适性平衡仍是同级标杆。
3、可以通过贷款的方法选购一台宝马三系，只不过整车花费的费用会更高一些，但是在买车的时候经济压力会更低一些。还可以选购一台合适的二手宝马三系，十几万就能选购一台，在选择的时候一定要注意车辆情况。
4、变速箱换挡平顺性（8AT变速箱维修成本超2万元）分动箱油液状态（四驱版本需特别注意）建议带专业技师验车，5万元预算建议考虑同价位日系车型更稳妥。若确定购买，务必预留3-5万元整备预算。
5、后排，是我选择长轴的理由之一，毕竟要照顾一下家用嘛，空间大一点还是好的。坐着也确实舒服，爸妈都没什么投诉，不过靠背角度略陡了一点，坐久了想睡会可能就比较累，要出溜一点坐比较好，这点算是一个失分项目。发动机，铭牌上刻的是B48B20B，目前啥也没动啥也没改，先用一段时间吧。
本文来自作者[望跃岭]投稿，不代表王磊号立场，如若转载，请注明出处：https://m.chaokuaisukj.cn/zlan/202509-28226.html
评论列表（4条）
我是王磊号的签约作者“望跃岭”！
希望本篇文章《新款宝马3系试驾／宝马3系最新试驾视频》能对你有所帮助！
本站[王磊号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：【车叔测评】宝马长轴新3系325Li不能打? 今天，车叔就通过测试，详细聊聊全新的宝马3系是不是如很多人说的那么不堪。 首先说明一点，本...