路虎揽胜极光:气质这块儿,我拿得死死的
二战后的路虎为英国农民创造了极致的Series I，二十一世纪后的路虎送给全世界潮流青年一台揽胜极光。第一代路虎揽胜极光的出现打破了人们对路虎“硬核越野”的刻板印象，虽然后来星脉的出现拿走了它“路虎第一美车”的头衔，但半年前新一代揽胜极光的发布，似乎又将“颜值”的第一把交椅抢了回来。
首先你要知道这两只“老虎”其实都是路虎揽胜，它们分别是：路虎揽胜行政版与路虎揽胜运动版。外界简称揽胜和揽运。
路虎揽胜极光 目前只有1300公里，油耗不到11，没关系。考虑到Aurora 7吨的重量，与家中的另一辆车相比5t131车重4吨的油耗10，已经不错了。高速120km / h油耗表显示约61，城市有11个字。当你买它时，味道有点。它在大约两周内左右就被消除的差不多了。
如此配置,官方售价35.58万元起
1、全新一代路虎揽胜极光官方售价358万元起。全新一代路虎揽胜极光已于今年7月31日正式上市，这款车型在多个方面都有着显著的升级和突破，而官方公布的起售价仅为358万元，无疑为消费者提供了一个极具吸引力的选择。外观设计 全新一代路虎揽胜极光采用了最新的揽胜家族式设计语言，整体造型简约而不失时尚感。
2、国产揽胜极光实拍体验：车内五屏联动，标配全地形反馈适应系统 国产的全新一代路虎揽胜极光在七月底已经上市，新车共推出6款车型，售价区间为358-50.58万元。近日，我们有幸对这款号称“智能高科技豪华全地形SUV”进行了实拍，接下来将详细展示其独特魅力。
3、在价格方面，特斯拉公布的信息显示，国产特斯拉Model 3的起售价为358万元。这一价格在同类型电动车市场中具备竞争力，同时也体现了特斯拉在成本控制和定价策略上的深思熟虑。外观和配置方面，国产版Model 3与进口版保持一致，车身侧面新增了“Tesla”字样的logo，彰显其品牌身份。
4、特斯拉最便宜的车型是Model 3，起售价约为人民币358万元。以下是关于特斯拉Model 3价格的几点说明：基本价格：特斯拉Model 3的起售价为人民币358万元，这是目前特斯拉车型中最便宜的一款。价格变动：请注意，这个价格可能会随着市场变化和特斯拉的优惠政策而有所变动。
5、国产特斯拉的续航里程标准被标定为445公里，这无疑是其显著的优势之一。作为一款升级版车型，起售价仅为358万元，它配备了先进的自动辅助驾驶功能。与进口版本保持高度一致，国产特斯拉在外形上展现出独特的魅力。车灯设计犀利，侧面线条流畅，采用了经典的溜背式造型。
6、国产标准续航升级版Model 3的参数：目前国产标准续航升级版Model 3已经开始接受预订，起售价为358万元。其主要参数包括NEDC续航里程460公里、最高速度225公里/小时、百公里加速6秒。此外，该车型还提供免费颜色珍珠白以及基础版辅助驾驶功能。
全新路虎揽胜极光,真正越野性能很强
从实际驾驶体验来看，全新路虎揽胜极光在越野路面上的表现确实令人印象深刻。无论是崎岖的山路、泥泞的沼泽还是陡峭的坡道，它都能够轻松应对，展现出强大的越野实力。同时，车辆的操控性和稳定性也非常出色，驾驶者在越野过程中可以感受到强烈的信心和安全感。
国产揽胜极光实拍体验：车内五屏联动，标配全地形反馈适应系统 国产的全新一代路虎揽胜极光在七月底已经上市，新车共推出6款车型，售价区间为358-50.58万元。近日，我们有幸对这款号称“智能高科技豪华全地形SUV”进行了实拍，接下来将详细展示其独特魅力。
全新路虎揽胜极光凭借其出色的动力配置和卓越的驾驶性能，成为了豪华中型SUV市场中的佼佼者。无论是从动力参数、发动机特性还是变速箱优势来看，全新路虎揽胜极光都展现出了强大的竞争力。如果你想体验更强的加速感受，又想获得更高的性价比，那么358W起售的全新路虎揽胜极光无疑是一个值得考虑的选择。
路虎揽胜极光是否值得购买以及是否有面子，需要结合个人需求和偏好判断。值得购买的理由如下：外观设计独特：被誉为最美的紧凑型SUV，前脸与机器人尾灯相呼应，车身线条坚韧笔直、层次分明，前运动下裙板和后扰流板跨界感十足，整体造型紧凑、简洁犀利，颜值较高，符合大多数人的审美。
作为全地形豪华SUV，全新路虎揽胜极光在越野性能上同样不容小觑。它搭载了第二代全地形反馈适应系统，在面对陡坡或者大落差路面时，都能以更优雅的姿态从容通过。
这车号称“越野老炮”,四驱+差速锁+全地形
四驱方面路虎极光，全系标配适时四驱、全地形驾驶模式切换，以及后桥限滑差速器，所以很多人都将它称之为“越野老炮”。路虎极光的全车尺寸为，长：4371mm、宽：1904mm、高：1649mm、轴距为：2681mm、该车搭载一款0T涡轮增压发动机，最大马力输出可达249匹马力，国产后的极光售价为：358W到50.58W元。
车型推荐环节，憨车先生首推挑战者版本，作为一辆硬派越野车，该车配备了后桥差速锁，加上较为丰富的辅助越野配置，真正具备一定的越野实力。如果你对越野能力有更高的要求，也可以花6000元再上一把前桥差速锁。此外，该车的舒适性配置也比较丰富，能保证一定的驾乘舒适性。
款越野炮搭载0T+8AT黄金动力组合。它配备了12项发烧级越野装备：K-MAN氮气越野减震器、前后桥电控式差速锁、百路驰KO2全地形轮胎、绞盘、涉水喉、前后铁质竞技杠等硬核装备，首创蠕行模式、坦克转弯，全新升级越野侧踏，新增透明底盘，升级高性能散热系统等。
综上所述，新帕拉丁的回归并非简单的新壶装老酒，而是越野老炮的新担当。它不仅保留了越野车的硬核本色，还在智能化、舒适性和设计等方面做出了显著提升。这款车型的推出，不仅满足了越野爱好者的需求，也为更多追求高品质驾乘体验的消费者提供了更多选择。
到店体验路虎新极光,搭2.0T+9AT,次低配车型最值得入手
1、动力方面，路虎揽胜极光全系搭载了最新的PT204系列的0L涡轮增压发动机，最大马力249匹，最大扭矩365N·m，并配备48V轻混系统，传动系统匹配9AT变速箱，同时，全系车型均配备了适时四驱以及后桥限滑差速器。
2、动力部分，2024款路虎极光L将继续搭载两种功率调校的0T+48V轻混系统，最大输出功率分别为200马力、249马力，峰值扭矩分别为320牛·米、365牛·米；并继续匹配9AT变速箱和提供四驱系统可选。而原有的5T三缸发动机+电动机组成的插电式混动系统，应该也还会出现在2024款路虎极光L之上。
3、另外就是全新一代路虎揽胜极光首次搭载的由捷豹路虎自主研发的Ingenium 系列0T发动机，匹配48V轻混系统以及全新调校的9AT变速器，最大功率183kW，最大扭矩365N·m。这也是捷豹路虎首款引入48伏MHEV轻度混合动力系统的车型。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4、全新路虎揽胜极光搭载了ZF的9AT变速箱，这款变速箱档位设置密集，升档迅速。在驾驶过程中，发动机一般不超过1700转，变速箱就已经升高一个档位了。这样的设计使得发动机始终保持在最佳转速范围内，始终处于动力最充沛的阶段。因此，驾驶者可以更加轻松地体验到车辆的加速性能，同时获得更高的燃油经济性。
5、日前，捷豹路虎在海外发布了一组全新揽胜极光的官图，预计国产版本将在年内同步跟进上市。据了解，目前全新揽胜极光欧洲地区售价为98万元起售，约合人民币39万元左右，预计新款售价区间不会和现款有较大出入。目前现款售价398-458万元，优惠大概8-10万元。
6、路虎极光是路虎品牌的紧凑型车型，值得买。强大的动力配置：最新的2020款路虎极光的六款车型均搭载了0T直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为183kw，最大扭矩为365n.m，配备了9速自动手动变速箱。霸气的设计 路虎极光采用矩阵式LED大灯设计，提供自动转向等一系列功能。
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