中庸大众也想运动?Coupe风格的途昂X即将上市
中庸大众也想运动？Coupe风格的途昂X即将上市，确实为中庸大众提供了运动化选择。途昂X作为大众品牌全球首款Coupe造型SUV，在设计上进行了诸多调整，以区别于传统的途昂车型，展现出更加运动化的风格。
款途昂X的亮点主要包括全新星辰蓝色车身外观、全新搭载的平视显示系统以及提升的安全配置。全新星辰蓝色车身外观 2020款途昂X推出了全新的星辰蓝色车身外观，这一变化使得车辆整体风格更加鲜明，凸显出更加运动、年轻化的特质。
四驱豪华版的车型，30多万的价格，买到一台这样的大众SUV，真心感觉很值，也许有人会说30来万也能买个入门级别的BBA品牌的车子了，但是我觉得买它们还是没有买一辆有性格的途昂X来得值，不管别人对这台车抱有什么样的看法，反正我是很喜欢，近来在家里也没什么事，索性就来补交个提车作业。
途昂X作为大众品牌全球首款Coupe SUV，其独特的设计语言也是其成为优等生的重要因素之一。途昂X采用了流线型的车身设计，配合溜背造型和动感的腰线，营造出强烈的运动氛围。前脸部分，途昂X采用了大众家族式的设计语言，宽大的进气格栅和犀利的LED大灯组相得益彰，彰显出强烈的视觉冲击力。
犹豫选不选途昂X的进来
配置丰富，满足多样化需求 途昂X满配不缺芯，配备了L2级别的辅助驾驶系统，这一系统能够大大减轻驾驶者的负担，提高行车安全性。同时，360度全景影像系统让泊车和狭窄路段行驶变得更加轻松。真皮座椅不仅提升了乘坐的舒适度，还彰显了车辆的豪华感。
综上所述，买途昂X确实有不少优点，如豪华大气的外观设计、稳定靠谱的变速箱、丰富的配置和强劲的动力等。但同时也存在一些需要注意的地方，如油耗相对较高、车身尺寸较大以及价格较高等。因此，在购买前需要充分考虑自己的需求和预算，做出明智的选择。
综上所述，如果家庭成员较多且追求舒适度和空间，同时考虑长期使用成本，途昂将是一个性价比更高的选择。然而，如果对外观和内饰设计有更高要求，且预算相对宽裕，途昂X也是一个不错的选择。最终的选择应基于个人的具体需求和经济状况。
内饰老气途昂X是一款以运动为基调打造出来的车型，外观有溜背+双排气，但内饰却丝毫没有年轻运动化的设计，整体依旧是熟悉的“大众味道”，唯一比较能符合年轻人审美的可能就只有方向盘上扁平化的新LOGO了。
大众途昂X的真实口碑总体较为积极，以下是对其口碑的详细归纳：外观设计 时尚动感：途昂X的外观设计时尚且动感，线条流畅，前脸造型大气，具有极高的辨识度。车身侧面和尾部的设计也颇具运动感，符合年轻消费者的审美需求。个性化选择：提供多种车身颜色和配置选择，满足不同消费者的个性化需求。
奥迪Q6到底是不是“换壳”的上汽大众途昂?它到底怎么样
1、回到上汽大众自身这边，问题同样不小。上汽大众虽然现在有了心心恋恋的奥迪品牌，但上汽奥迪在本就只能引入奥迪冷门车型的情况下，还出现了错误的定位，将奥迪A7改得面目全非，奥迪Q6更是途昂的换壳产品，所诞生的平台甚至还不如奥迪Q5L，销量简直惨不忍睹。另外，斯柯达现在也面临着退市的风险。
2、自驾318选奥迪Q6还是大众途昂，主要取决于您的具体需求和偏好。以下是对两款车的详细对比：价格与尺寸：奥迪Q6：价格相对较高，整体尺寸稍大，可能提供更宽敞的空间。大众途昂：价格更为亲民，在尺寸上虽稍逊于奥迪Q6，但仍能满足长途旅行的空间需求。
3、网上对奥迪Q6评论不太好，主要原因有以下几点：平台与价格不匹配：奥迪Q6采用MQB EVO平台，和大众揽境、途昂相同，而该平台被认为档次较低。但其裸车价格达476万，即便最低配优惠后落地36 - 40万，相比采用MLB EVO平台的奥迪Q5L仍贵7 - 8万，消费者会觉得它价不配位。
4、大众途昂与奥迪Q6都是出自MQB平台，两车都采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，因此大众途昂的确可以称作是奥迪Q6的平替车型，但是奥迪Q6的价格却高出很多，如果你更在意性价比，那么还是大众途昂更加适合你。
5、所以奥迪Q6其实就是奥迪版的大众途昂，途昂的价格和销量的对比很能说明问题，奥迪Q6的476-606万的指导价让我们不难猜它的销量。奥迪Q5 e-tron的指导价倒是低一些，为285-455万，然而此车不论是续航里程还是动力标准，以至于连OTA都不支持的4G车机，看起来确实没有哪点适合定位成高端SUV。
6、再比如奥迪Q6，作为奥迪史上最大尺寸的SUV，虽然奥迪Q6的本质是途昂的换壳车，但上汽奥迪给出的内部员工价也只需要376万元起，已经与途昂的高功率版车型售价相差无几；至于奥迪Q5 e-tron，同样有着超10万元的降幅，内部员工的起步价只需要205万元，与ID.6 X官方指导价相当。
售价28.5万元起,上汽大众新款途昂X正式上市
上汽大众新款途昂X正式上市，售价区间为25-35万元。上汽大众新款途昂X于9月26日正式上市，作为中大型SUV市场的一员，它定位于大五座SUV的细分市场。以下是关于新款途昂X的详细介绍：售价区间：新款途昂X的售价区间为25-35万元，为消费者提供了丰富的选择空间。
上汽大众豪华旗舰SUV全新途昂X已在东莞华诚正式上市，建议零售价25万-35万元。新车共推出十个车型版本，搭载330TSI、380TSI、530V6三款发动机，均匹配DSG七速湿式双离合变速箱。
易车讯 9月26日，新款大众途昂X正式上市。新车共推出10款车型，售价25-35万元。新车主打中大型SUV市场，具有更新潮的外观内饰设计，同时新款车型也带来了更强的运动感。
售价方面，380TSI青云限定版预售价331万元，正式上市后价格在25万元至35万元。
加油前，先熄火，不用锁车，按下油箱盖自动会打开。途昂X，是上汽大众在2019上海车展上，发布的中大型SUV，于2019年5月28日正式上市，提供330TSI豪华版、330TSI尊崇豪华版、380TSI豪华版、380TSI尊崇豪华版、530V6尊崇豪华版及530V6尊崇旗舰版共6款车型，售价区间为25万-35万元。
上汽大众（上海大众）全新途昂X定位豪华旗舰SUV，在颜值、空间、动力、配置等方面全面进阶，能充分满足当下用户对豪华品质的需求。全新途昂X主打豪华运动美学风格设计，在高光黑运动套、21吋R-Line专属运动轮毂、IQ. Light 灵眸矩阵、贯穿式3D全LED智能尾灯等加持下，凸显了豪华运动气息。
解读大众途昂入门版,186匹马力,优惠5万,标配8气囊和自动空调
再来看安全配置，相信这是消费者比较关心的地方。入门版的大众途昂标配8个安全气囊，（高配为9个），分别是主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前排头部气帘和后排头部气帘，除此之外，大众途昂还全系标配胎压监测，从数量和种类来看，这辆入门版途昂的安全配置能够令人满意。
上汽大众途昂（以下简称途昂）定位于中大型SUV，是一款主要面对北美市场（当地市场车型名称为Atlas）和中国市场（国内市场英文名为Teramont）的车型，其硕大的体形以及霸气的外观一经推出，就受到了不少消费者的追捧，更重要的是，途昂的第三排座椅不再是摆设。
上汽大众途昂X（以下简称 途昂X）作为途昂的衍生车型，绝对不是简单的拿掉第三排座位了事。虽然缩减了相应的车身长度，途昂X仍旧是一辆标准的中大型SUV。车身长4905mm，宽1989mm，高1719mm，轴距2980mm。尤其是接近3米的轴距，容纳途昂的三排座位都绰绰有余，更别说途昂X只需要照顾好两排乘客。
动力上途昂搭载了0T高低功率发动机和5T V6发动机，最大功率分别为220马力、186马力和299马力，最大扭矩分别为162牛米、137牛米和500牛米，传动匹配了7速双离合变速箱。
途昂很不错，值得购买。外观方面，上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。细节方面，新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅，且直接延伸进入了前大灯内部之中。尺寸方面，新车长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距则达到了2980mm，整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下。
动力方面，大众途昂依旧搭载0T高低功发动机和5升V6涡轮增压发动机，其中0T的最大功率分别为 186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米，5T发动机最大功率299马力，峰值扭矩500牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，除入门车型豪华版外，全系标配全时四驱系统。
探店体验新途昂。
此次探店体验新途昂，让我们深刻感受到了这款车型的非凡魅力。它不仅拥有硬朗霸气的外观设计和宽敞舒适的内饰空间，更在动力性能和操控稳定性方面表现出色。对于喜欢SUV车型的消费者来说，新途昂无疑是一个值得考虑的选择。无论是家庭出行还是自驾游，它都能为你提供舒适、安全、稳定的驾驶体验。
途昂X是一款全新的中大型SUV，自推出市场以来得到了较高的关注，近日，笔者在探店的时候就拍到了这款全新的车型，黑色涂装很帅气，据了解，该车售价为299--499万元，在动力上搭载了0T发动机和5T发动机。
途昂，作为大众旗下的旗舰SUV，近期在国内汽车市场上掀起了一股新的热潮。其价格悄然下探至29万元起售，搭配5T发动机和四驱系统，车身长度超过5米，这样的产品力无疑给同级别的SUV带来了不小的压力，也让消费者开始重新考虑是否还要选择汉兰达等车型。
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