起亚k5插电混动不充电
1、起亚K5插电混动不充电可能由多种原因导致，常见问题包括充电系统唤醒信号异常、DCDC转换器故障或电池管理模块故障等。以下是具体分析及解决方向： 充电系统唤醒信号异常部分案例显示，车辆插枪后仪表无反应，充电系统未被唤醒。这通常与车载充电机（OBC）或低压控制线路有关。
2、起亚K5插电混动车型的充电时间根据充电方式的不同而有所差异，使用交流慢充大约需要4至5个小时可将电量充满。充电时间概述 起亚K5插电混动车型在充电时间方面，主要取决于所采用的充电方式。一般来说，使用交流慢充的情况下，车辆可以在相对较短的时间内充满电量，为用户的日常出行提供便利。
3、起亚K5插电混动电子水泵故障可能会带来一系列问题。电子水泵对于车辆的冷却系统起着关键作用，其故障可能导致冷却液循环不畅，进而引发发动机过热等状况。 故障表现 - 电子水泵故障时，车辆仪表盘可能会出现水温异常升高的警示灯亮起。这是因为冷却液无法正常循环带走发动机产生的热量，水温就会快速上升。
4、不能。起亚k5新能源如何充电08-02 启动汽车后，发电机将会自行给电瓶充电的，单纯给电瓶充电的话，可以使用充电器，不要超过12小时即可。起亚K5插电混动版车型的充电口被安置在了左前翼子板的位置，上方则是车辆专属的标识了，采用可国际交流电慢充接口，官方声称在家用慢充桩充满电需要大概5个小时左右。
5、插混75km的车型，如起亚K5插电混动版，其纯电续航里程确实可以达到75公里。对于日常通勤距离较短的消费者来说，这一续航里程已经足够满足需求，可以在一定程度上减少燃油消耗和排放。充电配置与速度 不同品牌和车型的插混75km版本在充电配置上可能有所不同。
起亚k5混动后期费用高吗(起亚k5混合动力起亚K5混动求教)
起亚K5新能源的油耗普遍被认为不高，多数车主表示满意。以下是车主们的真实感受归纳： 油耗表现优异 多数车主表示，起亚K5新能源作为混合动力车型，其油耗表现相当出色。即使在磨合期，油耗也并未显示出过高的趋势，反而有车主期待磨合期后能有更好的油耗表现。
最新消息透露，起亚K5即将推出一款插电式混合动力车型，其配置颇为出色。 这款车搭载了一台0L的自然吸气发动机，最大功率达到了114千瓦，电动机的输出功率更是达到了50千瓦，电池容量达到19千瓦时，这在插电混动汽车中属于较高水平。
如果你喜欢按钮式和快速加速的车型，起亚K5插电式混合动力车是个不错的选择。同时，其低油耗和大空间性能也能兼顾家庭日常需求。电动车具有低速大扭矩的特点，在低工况下速度非常快，动力方面完全不用担心。在大多数有电的情况下，K5插电式混合动力会以纯电动起步，起步动作非常平稳。
车主五和车主六都表示，起亚K5在提供足够动力的同时，油耗依然较少，长时间高速行驶时油耗表现尤为突出。车主七认为这车比较省油，油耗在8个多左右，同时也强调了驾驶习惯对油耗的影响。
空间方面表现良好，无论是前排还是后排，乘客都能有较为充裕的乘坐空间，后备箱容积也能满足日常出行及一些小物件的装载需求。动力上，提供多种选择，能满足不同消费者对动力的要求，驾驶起来比较轻松。燃油经济性也相对较好，在日常使用中能节省一定的燃油成本。 外观时尚是起亚K5很突出的一个优点。
因为混合动力车型能省钱，所以花更多的钱上了混动版本 就是这样，开着老爸买的小汽车，拿上老爸每天给的20块钱生活费，开始了两点一线的生活，过着人前富贵，人后辛酸的生活，这让我不得不得精打细算起来。 随着油价的一跌再跌，你还真别说，开车还真的比坐公共交通来得便宜（只计算油费）。
k5插电混动充电多长时间
1、起亚K5插电混动车型的充电时间根据充电方式的不同而有所差异，使用交流慢充大约需要4至5个小时可将电量充满。充电时间概述 起亚K5插电混动车型在充电时间方面，主要取决于所采用的充电方式。一般来说，使用交流慢充的情况下，车辆可以在相对较短的时间内充满电量，为用户的日常出行提供便利。
2、插混75km的车型，如起亚K5插电混动版，其纯电续航里程确实可以达到75公里。对于日常通勤距离较短的消费者来说，这一续航里程已经足够满足需求，可以在一定程度上减少燃油消耗和排放。充电配置与速度 不同品牌和车型的插混75km版本在充电配置上可能有所不同。
3、不能。起亚k5新能源如何充电08-02 启动汽车后，发电机将会自行给电瓶充电的，单纯给电瓶充电的话，可以使用充电器，不要超过12小时即可。起亚K5插电混动版车型的充电口被安置在了左前翼子板的位置，上方则是车辆专属的标识了，采用可国际交流电慢充接口，官方声称在家用慢充桩充满电需要大概5个小时左右。
4、K电混动（以起亚K5插电混动版为例）电池的寿命一般在5~6年左右，循环使用次数约为2000次。以下是关于K电混动电池寿命的详细解释：锂电池的基本寿命：锂电池的循环使用次数通常在2000次左右。锂电池的使用寿命大约为5~6年。超过这个时间范围，电池可能需要更换。
5、距官方公布的数据来看，在纯电模式下，其综合工况的续航里程达到75km。相比于其他的插电式混动车型，续航里程绝对是起亚K5新能源的优势。 不过需要注意的是，起亚K5仅配备了国标交流慢充接口，也就是说只能通过慢充电桩进行充电，不支持快充。在慢充电桩充电的话，大概需要5个小时左右。
6、起亚K5插电混动不充电可能由多种原因导致，常见问题包括充电系统唤醒信号异常、DCDC转换器故障或电池管理模块故障等。以下是具体分析及解决方向： 充电系统唤醒信号异常部分案例显示，车辆插枪后仪表无反应，充电系统未被唤醒。这通常与车载充电机（OBC）或低压控制线路有关。
2013款k5参数详细介绍
1、车身参数长宽高为484518301465mm，轴距达2795mm，车身结构是三厢车，有4个车门，5个座位。发动机参数发动机型号为Nu0 MPI，自然吸气，L型4缸排列，每缸4气门，配气机构为DOHC。最大马力150Ps，最大功率110kW，最大功率转速6000rpm，最大扭矩180Nm，最大扭矩转速5000rpm。
2、对于进口版的2013款起亚K5 0L Hybrid车型，车身尺寸为长4845mm、宽1830mm、高1465mm，轴距为2795mm。动力配置：进口版0L Hybrid车型搭载0L 150马力 L4油电混动发动机，匹配6挡手自一体变速箱。
3、新款K5新蒙迪欧帕萨特君威长（mm）4845486048704843宽（mm）1830185418341856高（mm）1460148014721484轴距（mm）2795285028032737起亚新款K5的车身尺寸与现款车型保持一致，其长宽高分别为4845mm/1830mm/1460mm，轴距为2795mm，在与同级别车型中没有优势。
4、起亚k5参数如下：车身长4855mm、宽1835mm、高1475mm，轴距2805mm，四门五座轿车。6t车型百公里油耗2升，0l车型百公里油耗10升。
5、OPPO K5的屏幕分辨率为2340×1080。该机型采用4英寸AMOLED水滴屏设计，屏幕材质为第五代康宁大猩猩玻璃，兼顾了耐用性与视觉体验。其分辨率达到FHD+级别（2340×1080），像素密度为394PPI，能够清晰呈现文字、图片及视频内容，满足日常刷剧、游戏等场景的视觉需求。
起亚K5新能源油耗高吗(听听车主们的真实感受)
1、起亚K5新能源的油耗普遍被认为不高，多数车主表示满意。以下是车主们的真实感受归纳： 油耗表现优异 多数车主表示，起亚K5新能源作为混合动力车型，其油耗表现相当出色。即使在磨合期，油耗也并未显示出过高的趋势，反而有车主期待磨合期后能有更好的油耗表现。
2、胎噪大，起亚k5分别使用韩泰轮胎和耐克森轮胎，这两个轮胎品牌都偏向于舒适性和静音，但实际使用起来，胎噪还是出乎意料的大。
3、油耗 因为这款车是油电混动的，所以油耗自然不会高。当前的油耗是3，已经很省油了，而且这个车非常适合在城市里面开，堵车的时候，用电的模式非常的省油，只要充电方便，那么这款车的优势就更能凸显得出来。
4、而且起亚K5 PHEV的油耗更是低至3L/100km，配合上它55L的油箱，可以非常轻松的完成中长途的旅行。所以说，不管是上班通勤，还是中长途旅行，起亚K5 PHEV都是非常适合的好帮手。高效混动技术，打造舒适驾驶 虽然混动技术方面丰田汽车有着很大优势，但是起亚汽车早已积累了丰厚的实力。
5、同时在工信部，综合油耗3L/100km，也就是说油耗不到1km。75km的纯电动续航里程也让他们享受到了国家+地方补贴约3万元、免征购置税、赠送新能源牌照（部分地区）等优惠政策。起亚k5的新能源续航可达100公里，可以说非常不错了。
6、事实上，K5新能源在汽车市场的关注度相当低，很多人可能从未听说过这样一款车。但是我实际开过之后，发现还是挺惊喜的。低速行驶的时候很安静，因为是电机驱动的。晚上回小区不怕人吵，纯电开车感觉很“环保”，有点成就感。还有一个好处就是可以拿到新能源牌照。
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