你知道四轮定位什么时候需要做吗?
当涉及到悬架系统拆装或车辆出现行驶异常时需要做四轮定位。四轮定位是指车轮、转向节（羊角）和车桥三者之间具有一定相对位置的安装叫车轮定位。对于前轮（转向轮）来说，包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四个内容；对于后轮来说，包括车轮外倾和后轮前束。如果是后驱车型，还有一个非常重要的参数叫做推力角。
四轮定位是一个重要的维修项目，但并非所有情况下都需要进行。只有在车辆出现明显的行驶问题或相关部件受损时，才需要进行四轮定位。在进行四轮定位时，一定要选择专业可靠的维修店，以确保调整结果的准确性和可靠性。同时，车主也应定期对车辆进行检查和维护，及时发现并解决问题，确保车辆的安全性和稳定性。
在以下情况下需要做四轮定位：行驶性能受影响 当驾驶者明显感受到车辆行驶时出现跑偏现象，即车辆无法保持直线行驶，总是偏向一侧，这时就需要考虑进行四轮定位。此外，如果打方向后方向盘不能自动回轮，也是行驶性能受影响的一种表现，同样提示需要进行四轮定位。
首先，当更换底盘零件时。底盘部件由于长期在恶劣环境下工作，到了一定年限后，橡胶件可能需要更换。更换这些零件后，由于安装技术或新旧零件的差异，四个车轮的数据可能会发生变化。这时，进行四轮定位可以恢复车辆出厂预设的参数，确保车辆行驶的稳定性和安全性。其次，当车辆出现严重偏向一侧的情况时。
通常建议每行驶2万公里或1年做一次四轮定位，具体需结合车辆使用情况调整。常规建议 2万公里/1年：普通家用车在正常路况下，按此频率可保持轮胎和悬挂系统状态稳定。 更换轮胎或悬挂部件后：维修后需立即做四轮定位，确保新部件与原有参数匹配。
费用问题：四轮定位涉及的内容多，花费的时间会有所差异，且价格幅度较大。如果频繁进行不必要的四轮定位，会增加车主的经济负担。何时需要做四轮定位 更换或维修相关系统后：如更换减震器、转向节、转向拉杆等部件后，或者维修过底盘悬架系统后，需要进行四轮定位以确保各部件之间的角度和位置关系正确。
为什么都不建议做四轮定位
只要车辆在正常驾驶中，没有发生跑偏和方向盘不能回正的情况，都没必要去做四轮定位；因为做了也是白花钱。一般来说，更换或维修过减震、转向等系统后，必须做四轮定位，对底盘系统各部件间的角度精密度进行调校，如果四轮定位不准确，会过度磨损车辆底盘系统。
不建议轻易做四轮定位是因为它属于维修项目，如果车辆没有异常，做四轮定位可能带来不必要的风险和费用。但做了四轮定位并不等于白做，关键在于是否需要做以及做得是否准确。不建议轻易做四轮定位的原因 四轮定位是维修项目：它不是常规的保养项目，如果车辆没有出现问题，不建议轻易进行四轮定位。
不建议轻易做四轮定位的原因主要是因为它是一个维修项目，而非常规保养项目，且如果操作不当可能会对车辆造成损害。做了四轮定位并不等于白做，而是需要根据车辆实际情况来判断是否有必要进行。 四轮定位是维修项目： 四轮定位主要是用来矫正底盘轮胎部件之间的角度和位置，以确保行车安全和稳定性。
不建议随意做四轮定位的主要原因是，四轮定位并非常规保养项目，若无异常症状，无需进行无谓操作，以免浪费钱财并可能破坏车辆原有的平衡状态。具体来说：非必要项目：四轮定位主要用于调整底盘系统各部件间的角度精度，通常在更换或维修减震、转向等系统后进行。
四轮定位不要轻易做的原因,什么情况下需要做四轮定位
此外，四轮定位需要专业的技术和设备，如果操作不当或设备不精准，也会对车辆造成损害。因此，四轮定位不要轻易做，除非车辆确实出现了需要调整的问题。
轮胎偏磨：如果车辆的轮胎出现明显的偏磨现象，即一侧磨损严重而另一侧磨损较轻，这通常是由于四轮定位不准确导致的。此时，需要进行四轮定位来调整轮胎与地面的接触角度，从而避免轮胎的异常磨损。车辆发生碰撞：如果车辆发生过碰撞事故，尤其是涉及到底盘和悬架系统的碰撞，那么很可能导致四轮定位数据发生变化。
如果车辆没有出现明显的行驶问题，如跑偏、转向精度变差或轮胎偏磨等，那么进行四轮定位可能是不必要的。因为正常驾驶且路况良好的情况下，车辆的四轮定位数据通常不会发生变化。盲目进行四轮定位，不仅可能浪费金钱，还可能因为调整不当而导致车辆性能下降，如转向不如之前灵活等。
四轮定位不要轻易做的原因主要是，在车辆未出现相关定位偏差或损坏的情况下，四轮定位数据通常保持稳定，无需频繁调整。
四轮定位做过后悔死了
1、四轮定位是一种调整车轮的方法，它能够增加汽车轮胎的接地面积，抵消开车时可能出现的不稳定因素，并且让车子保持稳定性。虽然这个项目很有必要，但有些车主在保养时被忽悠做了四轮定位，导致后悔的情况发生。四轮定位并不是保养项目，只有在汽车发生碰撞、行驶在颠簸的道路上或者需要经常载重时才需要做。
2、一些车主在做四轮定位后感到后悔，主要是因为他们在保养时被不必要的服务所欺骗。具体原因如下：不必要的服务：四轮定位并非车辆的常规保养项目。除非车辆经历了碰撞或在坎坷路面上行驶导致定位失准，否则通常不需要进行四轮定位。一些保养店为了追求利润，可能会向车主推荐这项不必要的服务。
3、有车主说做四轮定位后悔死了，其实就是车主在保养的时候被骗了做这个，所以才会后悔。汽车保养店为了赚钱，就忽悠车主多做项目，不少车主知道后就纷纷表示花了冤枉钱，这样就出现了后悔做四轮定位的情况。
4、做了四轮定位后感到后悔，可能是因为在不必要的情况下进行了该项目，或者遭遇了不当的推销。以下是具体原因：不必要的保养项目：四轮定位非常规保养：四轮定位并非汽车常规保养项目，它通常在车轮定位失准时才需要进行。
5、四轮定位是对汽车车轮进行调整，以增加轮胎的接地面积并抵消不稳定因素，从而保持车辆稳定性的重要项目。虽然做这个项目很有必要，但有些车主因为被保养店忽悠而做了四轮定位，结果后悔不已。四轮定位通常不是常规保养项目，只有在汽车发生碰撞、行驶在颠簸的道路上或者轮胎失准时才需要进行。
6、小车做了四轮定位后不一定会后悔，四轮定位一次的价格通常在100300元之间。以下是具体分析：价格方面： 4S店：由于4S店拥有原厂技术标准参数值，更专业且数据更准确，因此价格相对较高，一般在300元左右。 其他正规品牌服务店或维修店：这类店铺的价格相对便宜，一般在100元左右。
给汽车做四轮定位有必要吗,和不做相比区别是什么
1、汽车四轮定位是否有必要做，得看具体情况。如果车辆出现跑偏、轮胎异常磨损等状况，那做四轮定位是很有必要的。首先，跑偏是一个明显的信号。当车辆在直线行驶时，方向盘需要向一侧用力才能保持直线，这就可能是四轮定位出现问题了。正常情况下，四个车轮应该平行于路面且相互配合。
2、四轮定位和动平衡的区别 动平衡是把轮胎的质量分布变得更均衡，使其转动起来更平稳，一般只要“动”过轮胎之后都需要做；而四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数，是一种维修手段，汽车未出现问题时可以不进行。相比动平衡，四轮定位的施工工序要复杂得多，收费自然也会贵不少。
3、四轮定位的情况：四轮定位是调整汽车的悬架参数，主要用于解决车辆行驶受到影响、因事故造成底盘或悬架损伤、轮胎磨损异常或更换过底部悬架零件等问题。在轮胎正常磨损和对调的情况下，没有必要进行四轮定位。四轮动平衡与四轮定位的区别：四轮动平衡和四轮定位是两个不同的概念。
4、四轮定位只有在发生一些特殊情况时才需要去做，比如说螺丝松动、车身悬挂变形、避震老化等问题导致汽车参数发生变化，进而影响到汽车的正常行驶，导致汽车在行驶过程中方向盘不正，轮胎磨损等情况时，需要做四轮定位。
5、减少震动和噪音。同时，它还能优化车辆的转向系统，使转向更加灵活，减少转向时的磨损和损坏。因此，四轮定位对于汽车的维护和保养至关重要。通过定期检查和调整四轮定位，车主可以确保车辆行驶的安全性和稳定性。建议车主将四轮定位作为常规保养项目之一，定期进行检查和调整，以确保车辆始终处于最佳状态。
6、换轮胎后不一定要做四轮定位。以下是关于此问题的详细解动平衡与四轮定位的区别 更换轮胎主要影响的是车轮整体的动平衡，而非悬架系统。动平衡是指车轮在旋转过程中，各部分的重量分布是否均匀，这直接关系到车辆行驶时的稳定性和舒适性。
四轮定位到底该不该做
如果车辆行驶稳定，轮胎磨损均匀，没有出现上述任何问题，那么就没有必要进行四轮定位。盲目进行四轮定位可能会浪费金钱，甚至在不专业的操作下适得其反。综上所述，四轮定位是否需要做应根据车辆的具体情况来判断。
四轮定位是否该做不能一概而论，得看具体情况。如果车辆出现行驶跑偏、轮胎异常磨损、方向盘不正等情况，那很可能就需要做四轮定位了。因为这些状况往往意味着车辆的四轮定位参数出现了偏差。比如行驶跑偏，可能是左右轮胎的气压不一致、车辆的悬挂系统有问题或者四轮定位不准确等原因造成的。
新车已经跑了一万两千公里了，四个轮子要对调了，我觉得应该做。四轮定位的作用现代汽车中，为了使汽车直线行驶以及转向轻便，减少轮胎的非正常磨损，厂家在车辆的前后轮处均设置了车轮定位角度，这就是我们所说的四轮定位参数。
综上所述，新车首保不一定需要做四轮定位，具体是否需要根据车辆实际情况而定。车主可以根据自身情况和车辆使用状况，做出合理判断。
本文来自作者[半天]投稿，不代表王磊号立场，如若转载，请注明出处：https://m.chaokuaisukj.cn/wiki/202509-27105.html
评论列表（4条）
我是王磊号的签约作者“半天”！
希望本篇文章《【四轮定位有必要做吗,换胎四轮定位有必要做吗】》能对你有所帮助！
本站[王磊号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：你知道四轮定位什么时候需要做吗? 当涉及到悬架系统拆装或车辆出现行驶异常时需要做四轮定位。四轮定位是指车轮、转向节（羊角）和车桥三者之间...