三年赔一半的百万豪车
一些三年赔一半的百万豪车主要来自保值率较低的豪华品牌，如DS、凯迪拉克、林肯、路虎、讴歌等。DS是标致雪铁龙集团旗下豪华品牌，近年来法系车在国内市场表现不佳，DS逐渐边缘化，旗下很多车型三年保值率仅50%左右，意味着开三年亏一半，二手车市场也乏人问津。
保时捷卡宴的整体知名度非常高，在整个SUV市场的地位非常突出。车型综合实力很强，三年保值率高达896%。
**车辆价值**：二手豪车即便二手，价格也远超普通车辆。这直接决定了保险的基础保额，保额高意味着保险公司承担的风险大，所以保费必然较高。例如一辆原价百万的豪车，即便二手后价格减半，其保险费用也会比普通家用车高出许多。因为一旦车辆发生事故，维修或赔付的金额都相当可观。
车险必买险种交强险：国家强制要求购买，主要赔偿第三方人身伤亡（最高19万元）和财产损失（最高2000元），年费约950元。若未购买，车辆无法上牌、年检或上路。第三者责任险：建议一线城市保额300万元（年费约1200元），二三线城市200万元（年费约900元）。
路虎，一度是豪车中的翘楚，然而近年来其身价不断下滑，引发了广泛关注。许多人将这一现象与奇瑞的合资联系在一起。三年前，捷豹路虎与奇瑞合资的首款车型下线，标志着这款昔日百万级豪车正式进入国产时代。国产后的路虎极光指导价大幅下滑至40万元，同时加价提车的现象也一去不复返。
新车的“悲剧”,二手车的“福音”,五款保值率低的好车买就对了_百度...
1、从行业平均保值率来讲，CDX不算特别低，但对比本田旗下的车型来讲，保值率就差了太多。
2、省油保值耐开保养成本低的二手车，推荐购买本田CR-V、丰田RAV哈弗H吉利远景SUV、本田飞度和丰田卡罗拉等车型。本田CR-V和丰田RAV4：这两款日系SUV在二手车市场中备受青睐。它们不仅省油耐用，而且三年保值率超过70%，这意味着在购买二手车时，这两款车的价值相对较为稳定。
3、福克斯（两厢版） 推荐理由：福克斯作为一款畅销多年的经典车型，其老款车型在二手车市场中颇受欢迎。经典的家族式前脸与圆润的两厢车身设计，让福克斯在今天看来依然时尚且富有运动气息。此外，福克斯的操控性出色，可玩性高，非常适合年轻消费者。
中国贬值最快的十款车
捷豹XFL：作为一款进口豪华轿车，捷豹XFL由于品牌营销力度不足以及消费者对其品牌认知度不高，贬值速度较快。 讴歌MDX：这款豪华SUV属于本田旗下，因品牌影响力较弱以及消费者对本田品牌的认知问题，导致其市场表现不佳。
雪佛兰探险者 雪佛兰探险者刚上市时吸引了很多消费者的目光，但市场反馈不佳，车辆只能通过不断降价来换取市场份额。目前探险者的厂家指导价为199-299万，而经销商的起步价低至149万，二手车市场探险者的价格低至7-8万。
众泰汽车 众泰汽车在国内贬值最快的汽车品牌中一直稳居首位。其主要问题在于过度依赖模仿来提高知名度，这种做法极大程度上降低了消费者的好感和购买欲望。众泰汽车的外观和内饰虽然看着上档次，但质量却令人堪忧。小毛病多、油耗高、生锈问题严重等问题频发，导致其保值率一直很低。
汽车贬值最快的几个品牌主要包括日产、现代（韩系车代表）和标致。以下是对这些品牌汽车贬值较快原因的具体分析：日产：日产车在中国的知名度很高，其车型在全球的销量也相当可观。然而，近年来很多车主反映，日产车并没有想象中那么好，各种小问题频频出现。
福特蒙迪欧 车型背景：福特蒙迪欧是通用集团旗下的一款知名车型，在中国市场也非常受欢迎，曾是国内最畅销的几款车型之一。其整车装备水平较高，搭载的发动机和变速箱均处于顶尖水平。贬值原因：尽管福特蒙迪欧在性能和配置上表现出色，但其保值率并不高。三年的保值率仅为55%，与国产汽车不相上下。
广汽讴歌是哪国的品牌
1、讴歌是本田旗下的一个高端豪华品牌，因此它本质上属于日系品牌。本田作为日本的知名汽车制造商，其技术和品质在全球范围内都享有盛誉。合资背景 广汽讴歌是讴歌汽车与广汽汽车的合资品牌。这一合作旨在结合双方的优势，降低车辆成本，提高在国内市场的竞争力。
2、广汽讴歌是日系品牌。以下是关于广汽讴歌的详细解释：品牌归属：讴歌是本田旗下的一个高端豪华品牌，因此它本质上属于日系品牌。广汽讴歌则是讴歌汽车与广汽汽车合作成立的合资品牌，旨在在中国市场推广和销售讴歌车型。技术特点：讴歌汽车以其卓越的内饰设计、底盘调校以及独特的四驱技术和四轮转向技术而闻名。
3、广汽讴歌是日系品牌。以下是具体分析：品牌归属：讴歌是本田旗下的一个高端豪华品牌，因此它本质上是日系品牌。合资情况：广汽讴歌是讴歌汽车与广汽汽车的合资品牌，这意味着虽然品牌源自日本，但在中国市场上的部分车型是通过与广汽的合资方式进行生产和销售的。
讴歌汽车mdxyd22009年款值得入手吗
1、年款的讴歌MDX是否值得入手，需根据个人实际情况综合考虑。优点概述：驾驶感受良好：被誉为“公路SUV之王”，换挡平顺，行驶稳定。空间宽敞：第二排座椅角度可调节，储物空间及后备厢设计合理且宽敞。动力充沛：搭载7L V6自然吸气发动机，最大功率226kw，峰值扭矩379Nm，最大马力307Ps，日常动力输出绰绰有余。
讴歌rdx不值得买的原因
1、首先，新款RDX的多媒体系统设计存在显著缺陷。其操作方式不够人性化，使用难度较大，可能会对驾驶安全产生不利影响。例如，两个触摸板的操作方式复杂，难以实现精准控制，这在驾驶过程中可能会带来不便和安全隐患。其次，讴歌RDX的油耗表现也不尽如人意。
2、在制动性能方面，中段制动力不足也是一个需要关注的问题。初期制动反应较为灵敏，但中段制动力明显不足，需要深踩刹车才能得到及时响应。这可能会对驾驶安全性产生一定影响，需要车主在驾驶过程中格外小心。
3、讴歌rdx不值得购买的原因有三个方面。首先，新款的多媒体系统操作不够人性化，存在一定的安全隐患。其次，油耗较高，尤其是高速行驶时达到了7升/百公里，城市道路行驶时为12升/百公里，综合油耗为2升/百公里，相较于同级别车型而言，油耗过高。
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希望本篇文章《二手讴歌为什么不保值(讴歌二手车好卖吗)》能对你有所帮助！
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