一汽奔腾|双车焕新上市,创新求变再出发
1、一汽奔腾双车焕新上市，创新求变再出发 12月15日，一汽奔腾旗下2023款奔腾T99和奔腾T77正式上市，标志着一汽奔腾在创新求变的道路上再次迈出坚实步伐。新车上市概况 2023款奔腾T99：定位于中大型SUV，共推出6款车型，售价区间为149万-169万元。
2、月29日，奔腾品牌中级家用双子星——奔腾B70龙耀版与奔腾T90龙耀版，在北区同步焕新上市，并亮相2024年沈阳国际汽车展览会。此次上市活动不仅彰显了奔腾品牌在新车研发与设计领域的创新实力，更以多重购车优惠回馈了消费者的支持与厚爱。
3、月5日，一汽奔腾带来了两大惊喜——2022款奔腾B70和2022款奔腾T55焕新上市，这两款新车在配置、价格上各有所长，以诚意国货的姿态，强化了对消费者的吸引力。
4、近日，“向新奔腾 美好未来”——2023年一汽奔腾全新产品发布会在第二十届上海国际汽车工业展览会上举行。新世代全能MPV奔腾M9重磅上市，尊享型、至尊型官方售价298万元与298万元，并携四重购车礼带来极具性价比的中级大型MPV体验。
全新奔腾T77曝光,新增1.5T车型,或匹配6AT变速箱
不过近日，燕赵女司机从相关渠道获得了奔腾T77全新5T车型的动力信息。据悉，新车搭载的5T发动机最大功率为124kW，百公里综合油耗最低为1L。传动系统匹配的AT变速箱。从曝光的申报图来看，奔腾T77 5T在外观方面并未进行明显调整，与目前已上市的2T车型基本保持一致。
可能搭载5T发动机：新车或将延续奔腾T77的优良基因，搭载5T直列四缸发动机，最大输出功率达到169马力，峰值扭矩为258牛·米。满足国六排放标准：动力系统符合严格的国六排放标准，体现了环保节能的设计理念。传动系统选择：将匹配6速手动或7速双离合变速器，为驾驶者提供出色的性能表现。
奔腾T77 Pro：搭载5升涡轮增压发动机，提供较为充沛的动力输出，匹配6速手动或7速双离合变速箱，以满足不同消费者的驾驶需求。
动力方面，T77搭载5T发动机，最大功率达到110kW，峰值扭矩为210N·m，匹配6速手动或7速双离合变速器。这款发动机不仅动力强劲，而且燃油效率较高。此外，T77还配备了诸如自适应巡航、全景天窗、自动泊车等智能科技，提升了驾驶乐趣和行车安全性。
奔腾T77 Pro搭载5升涡轮增压发动机，匹配6速手动或7速双离合变速箱，配备麦弗逊独立前悬架与扭力梁非独立后悬架。麦弗逊悬架以其结构简单、占用空间小著称，广泛应用于前横置发动机车型。
10万左右紧凑型SUV,敢竞争哈弗H6,奔腾T77咋样?
综合油耗对比，哈弗H6 国潮版的NEDC百公里综合油耗为6L，奔腾T77的NEDC百公里综合油耗为1L，油耗方面哈弗H6 国潮版略胜一筹。不过嘛，动力与油耗是不可调和的两面，你需要强劲的动力还是较低的油耗？则看个人用车需求而定了。
总的来说，这三款车的综合实力都很不错，奔腾T77科技感更强，哈弗H6更实用销量也最好，长安CS75同样销量不俗、外观上也很精致，如何抉择就看你自己更看重什么了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
推荐理由：动力不错、性价比高、加速强劲、悬挂系统良好。官方指导价：33159万。哈弗H6：推荐理由：加速强劲、动力响应灵敏、操控性能良好、配置实用、价格亲民。官方指导价：89170万。奔腾T77：推荐理由：动力十足、后备厢空间宽敞、油耗低、外观耐看、内饰材质满意。官方指导价：58118万。
驾驶体验较为平衡。总结来说，对于十万出头的紧凑型SUV，奔腾T77 PRO以其宽敞的空间和独特的外观设计脱颖而出。然而，后尾门开启不便，前排的人机工程学设计有待改进，以及变速箱换挡速度偏慢，是小陈在使用过程中发现的不足之处。总体来说，T77 PRO是一款性价比不错的选择，但仍有提升空间。
奔腾突然醒悟了!T77终于用上1.5T,小鲜肉一下子成了实力派
毕竟此前的奔腾T77也就是动力不足才遭到消费者们的吐槽的，相信新车型发布后会更加的受到消费者们的欢迎，一下子就从小鲜肉变成了实力派的奔腾T77 Pro也将带领一汽奔腾在疫情过后迅速回到正轨，销量更上一层楼。你会更愿意选择哪款车型呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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